• баннер
  • баннер
  • баннер

EC-308 Чоңдор үчүн төрт орундуу электр суу унаасы

Кыска сүрөттөмө:

Өлчөм L*W*H 3000*1580*1600 (мм)
Унаа башкаруу системасы 60V
Батарея сыйымдуулугу Коргошун кислотасы батареясы 100AH
Мотор күчү 3000 Вт
Максималдуу ылдамдык 40-45 км/саат
Саякат аймагы 90-120 км
Отуруучу сыйымдуулугу 4 орундуу/ 5 эшик
Тир өлчөмү 155/70

Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Негизги өзгөчөлүктөрү

1.Five эшик төрт орундук, арткы орундуктар бүктөлгөн болот.

2. 3 Gear (D/N/R) менен Айлануучу Gear Switch.

3.Smart дисплей панели учурдагы ылдамдыкты, транспорттун километражын жана батареянын кубаттуулугун көрсөтүү үчүн.

4.Adjustable коопсуздук куру жеке коопсуздукту жакшы коргоону сунуш.

5.Dual Электр башкаруу терезеси, жонокой терезени ачып, жайлуу жана ыңгайлуу айдоо тажрыйбасын камсыз кыла алат.

6.Rearview Mirror эч кандай зыян ынануу үчүн парковка кийин эркин бүктөлгөн болот.

7.Water-далил бортунда Заряддоочу розеткага автоматтык электр өчүрүү толук заряд жана чыңалуудан коргоо.

Акысыз тейлөө 8.Battery параметр 100AH ​​коргошун кислотасы батарейкалар же чоң электр кубаттуулугу менен литий батарейкалар.

9.Imitation булгаары (PU) Mater отургучтар.

10.Instrument Panel, анын ичинде алдыңкы / арткы сигнал, жарык, сурнай, таштанды энергиясы, учурдагы ылдамдык дисплей.

11.Lighting системасы, анын ичинде Combined түрү алдыңкы жарык жана арткы жарык, тормоздук жарык, алдыңкы жана арткы бурулуп жарык.

12.Switch системасы, анын ичинде Light өчүргүч, негизги электр өчүргүч, электр мүйүз, тазалагыч өчүргүч.

13.Entertainment System Digital LCD панели, MP3 Player, USB порту, резервдик камера.

14.Car Body Color анда кардар талабы боюнча ылайыкташтырылышы мүмкүн.

15.Drive системасы Арткы диск түрү, Контроллер автоматтык түрдө жөнгө салынат.

16.Automatic жөндөө стойка жана пинион багыт Рул системасы

17.Front Axle жана асма Интегралдык алдыңкы көпүрөнүн асма

18.Back Axle жана Асма Интегралдык алдыңкы көпүрөнүн асма

Жалпы ката режимдери

1. дисбаланс

Көпчүлүк коргошун-кислота аккумуляторлору жалгыз колдонулбайт, бирок чогуу колдонулат. Батареялардын ар бир тобунда бир же эки батарейка артта калса, башка жакшылары кадимкидей колдонулбай калышы мүмкүн. Бул дисбаланс деп аталат.

2. Сууну жоготуу

Батареяны заряддоо процессинде суунун электролизинде кычкылтек менен суутек пайда болот, андыктан суу суутек жана кычкылтек түрүндө жоголот, ошондуктан ал газдашуу деп да аталат. Суу батареянын электрохимиялык системасында абдан маанилүү ролду ойнойт. Суунун көлөмүнүн азайышы реакцияга катышкан иондук активдүүлүктү азайтат, ал эми күкүрт кислотасы менен коргошун плитасынын ортосундагы контакт аянтынын азайышы аккумулятордун ички каршылыгын жогорулатып, поляризацияны жогорулатып, акырында төмөндөшүнө алып келет. батареянын сыйымдуулугу. .

3. Кайтарылгыс сульфаттоо

Батарея ашыкча заряды түгөнгөндө жана кубатталган абалда узак убакытка сакталганда, анын терс электродунун зарядын кабыл алуу кыйын болгон орой коргошун сульфатынын кристалын пайда кылат. Бул кубулуш кайтарылгыс сульфатация деп аталат. Бир аз кайтарылгыс сульфацияны дагы эле кээ бир ыкмалар менен калыбына келтирүүгө болот; оор учурларда, электрод иштебей калат жана заряддалышы мүмкүн эмес.

4, табак жумшартылган

Электрод плитасы электрод пластинкасынын өзүнө караганда бир кыйла чоңураак спецификалык беттик аянтына ээ болгон бир нече боштуктары бар материал. Батареяны кайра заряддоо жана разряддоо циклдеринде, электрод пластинкасындагы ар кандай материалдар кезектешип алмашып тургандыктан, электрод плитасынын боштук катышы акырындык менен көбөйөт. Төмөндөө, көрүнүшү боюнча, оң пластинанын бети акырындык менен пастага айланганга чейин башында катуулугунан жумшактыкка өзгөрөт. Бул учурда бетинин азайышынан улам батареянын сыйымдуулугу төмөндөйт. Жогорку токтун заряддоо жана разряддоо жана ашыкча разряддоо плитанын жумшаруусун тездетет.

5, кыска туташуу

Схемада ток электр приборлорунан өтпөстөн, токтун эки уюлуна түздөн-түз туташтырылган болсо, анда электр энергиясы кыска туташуулар болот. Зымдын каршылыгы өтө аз болгондуктан, электр энергиясы кыска туташканда чынжырдагы ток өтө чоң болот. Мындай чоң ток аккумуляторго же башка электр булактарына туруштук бере албайт жана электр менен жабдууга зыян келтирет. Эң олуттуусу, ток өтө чоң болгондуктан, зымдын температурасы көтөрүлүп, оор учурларда өрт чыгып кетиши мүмкүн.

6, жолду ач

Бул чынжырдын белгилүү бир бөлүгү ажыратылгандыктан жана каршылык өтө чоң болгондуктан, ток кадимкидей өтө албайт, натыйжада чынжырда ток нөлгө барабар болот. Үзгүлтүккө учураган чекиттеги чыңалуу электр менен камсыздоо чыңалуусу болуп саналат, ал жалпысынан чынжырга зыян келтирбейт. Эгерде зым үзүлүп кетсе, же электр прибору (мисалы, лампадагы жип үзүлгөн) чынжырдан ажыратылган ж.б.у.с.

Деталдарды көрсөтүү

sdr
EC-308 Электр унаасы (7)
sdr
EC-308 Электр унаасы (8)

Пакет чечими

1.Shipping жолу деңиз менен, жүк ташуучу (Борбордук Азия, Түштүк-Чыгыш Азия), поезд менен (Борбор Азия, Россия) болушу мүмкүн. LCL же толук контейнер.

2.For LCL, транспорт каражаттары болот каркас жана фанера менен пакет. Толук контейнер үчүн контейнер түздөн-түз жүктөлөт, андан кийин жерге төрт дөңгөлөк бекитилет.

3.Container жүктөө саны, 20 фут: 2 комплект, 40 фут: 5 топтому.

IMG_20210423_101230
IMG_20210423_104506
IMG_20210806_095220
20210515184219

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз