Айдоочу түзүлүш катары кубаттуу аккумулятордон тышкары, жаңы энергиялык унаанын башка бөлүктөрүн тейлөө да салттуу күйүүчү май менен иштеген унааныкынан айырмаланат.

Майды тейлөө

Кадимки моторлуу унаалардан айырмаланып, жаңы энергиялуу унаалардын антифризи негизинен моторду муздатуу үчүн колдонулат, ал эми анын аккумуляторун жана моторун муздаткыч суюктукту кошуу менен муздатуу жана чачыратуу керек. Ошондуктан, ээси аны үзгүлтүксүз алмаштырып турушу керек. Адатта, алмаштыруу цикли эки жыл же унаа 40 000 чакырым жүргөндөн кийин болот.

Мындан тышкары, техникалык тейлөө учурунда, муздатуучу суюктуктун деңгээлин текшерүүдөн тышкары, түндүк шаарлар тоңуу температурасын текшерүүдөн өткөрүп, зарыл болсо, баштапкы муздатуучу суюктукту толтурушу керек.

Шассиге техникалык тейлөө

Жаңы энергия менен иштеген унаалардын көпчүлүк жогорку чыңалуудагы компоненттери жана аккумулятордук блоктору унаанын шассисине борборлоштурулуп орнотулган. Ошондуктан, техникалык тейлөө учурунда шасси чийилип калганбы же жокпу, анын ичинде ар кандай трансмиссиялык компоненттердин, асма жолдун жана шассинин туташуусу бошоп калганбы жана эскирип калганбы, өзгөчө көңүл буруу керек.

Күнүмдүк айдоо процессинде, чуңкурларга туш болгондо, шассини чийип албаш үчүн этияттык менен айдоо керек.

Унааларды тазалоо маанилүү

Жаңы энергия менен иштеген унаалардын ичин тазалоо, негизинен, салттуу унаалардыкы менен бирдей. Бирок, сыртын тазалоодо, кубаттоочу розеткага суунун киришинен алыс болуңуз жана унаанын алдыңкы капкагын тазалоодо көп суу менен чайкап салбаңыз. Кубаттоочу розетканын ичинде "суудан корккон" жогорку чыңалуудагы көптөгөн компоненттер жана зымдар болгондуктан, суу киргенден кийин кузов линиясында кыска туташууну жаратышы мүмкүн. Ошондуктан, унааны тазалоодо, чынжырды бузуп албоо үчүн чүпүрөк колдонууга аракет кылыңыз.

Жогорудагы кеңештерден тышкары, унаа ээлери күнүмдүк колдонуу учурунда унааларын үзгүлтүксүз текшерип турушу керек. Жолго чыгардан мурун, аккумулятордун жетиштүү экендигин, тормоздун иштеши жакшы экендигин, бурамалардын бош экендигин ж.б. текшериңиз. Унаа токтотуучу жайда күнгө күйүүдөн жана нымдуу чөйрөдөн алыс болуңуз, болбосо бул аккумулятордун иштөө мөөнөтүнө да таасир этет.